मैदान व अनस्था

कोट्यावधी रुपयाचे उत्पन्न असलेल्या मुंबईतील देवस्थानाच्या अंगणातील, परीसरातील मैदानाची ही दुरावस्था.

मैदान दत्तक घेतले जावे, मुलांना, तरुण पिढीस खेळण्यासाठी त्याचे रुपांतर एका उत्कृष्ट, सुसज्ज मैदानात केले जावे ही सिद्धीविनायकाचरणी प्रार्थना.

लिहीणार- काही तरी करण्याची ईच्छा असणारा

भारत माझा देश आहे

हा भारत माझा देश आहे. सारे भारतीय माझे बांधव आहेत.

देशातील प्रत्येक बांधवास अन्न, वस्त्र आणि निवारा देण्यासाठी आम्ही कटीबद्द आहोत.

लिहीणार- एक हतबल

- उद्याच्या पिढीचे हे भवितव्य हताशपणे बघणारा.

संथ वाहते कॄष्णा माई । तीरावरल्या कचरा,घाणीची जाणीव तिजला नाही ॥

देवालयाच्या सुरेख दगडी भिंतीवर भल्यामोठाल्या अक्षरात त्यांनी महत्वाची सुचना ठेवल्या रंगवुन ठेवल्या आहेत. " सुचना क्र. ३ . देवालयावर जाहीराती. बोर्ड लावू नये. देवालयावर, भिंतीवर काहीही लिहू नये." केवढा मोठा हा विनोद. आपणच हे सारे लिहुन, रंगवुन ही पेशवेकालीन दगडी वास्तु विद्रुप केली आहे ह्याची ना जाणीव ना खेद, खंत.

आणि या साऱ्या परीसराततील अस्वच्छता पाहीली की मन विषण्ण होते. पवित्र कॄष्णानदीच्या घाटांची लोकांनी घाण टाकुन अक्षरशा माती केली आहे. हा सारा परीसर स्वच्छ ठेवण्याची जबाबदारी कोणाची ?

तीर्थक्षेत्र वाई, ढोल्या गणपती मंदीरा बाहेरील हा परीसर. २७ जानेवारीला आम्ही दर्शनाला गेलो होतो तेव्हाची ही परिस्थीती. जेव्हा व्यवस्थापकच दोषी असतील तेव्हा दाद कोणाकडे मागावी?

Disaster Cell of BMC.

From a Disaster Preparedness Meeting today with the Municipal Commissioner:

If you believe that any particular area in your locality can be prone to flooding due to some specific problem that has not been attended to e.g. uncleared garbage, uncleared debris, choked storm water drains, incomplete or shoddy work by utility companies, etc., please inform so that it can be set right before the monsoon.

If you do so via the SATYA form in www.karmayog.org (accessible from the home page or directly at www.karmayog.org/complaints/index.aspx ), we shall co-ordinate with the Disaster Cell of BMC.

मुंबईतील रस्ते

म्ह्टले बघुया आपल्या मुंबईतील रस्ते कसे आहेत ? हे त्याचे नमुनेदार फोटो . मुंबईतले रस्ते सुमार दर्जाचे... वाहन चालवता येईल असे मुंबईतील रस्ते नाहीत, आंतरराष्टीय शहर म्हणुन दर्जा असला तरी रस्ताचा दर्जा तसा दिसत नाही, असे उदगार सोमवारच्या सुनावणीत मुंबई हायकोर्टाचे मुख्य न्यायाधीश स्वतंत्रकुमार यांनी काढले.
१.ह्या रस्तातील भेगा, फटी बुंजवायच्या कोणी ? ह्यात मोटरसायकल, स्कुटर चे चाक अडकुन मग त्या घसरतात.
२.घरगल्य्यातील सांडपाणी रस्तावर येत आहे. जवळपास रहाणारे नागरीक, दुकानदार यांना मनापात जावुन ते साफ करावसे पण वाटत नाही का ? नगरसेवकांना आपल्या विभागातुन किमान आठवड्यातुन एकदा फेरफटका मारुन ह्या सर्व विसंगतीची नोंद घ्यावीसी वाटत नाही का ?
३. रस्तावर चालणारी कामे किती दिवस, महिने, वर्षे चालतात ह्या वर नियंत्रण असावे का ? ही सर्व कामे शनिवार, रविवार, किंवा रात्री युद्धपातळीवर करुन ताबडतोब का पुरी केली जात नाहीत ? जेणे करुन वाहतुकीला त्रास होणार नाही. चीन म्हणे विक्रमी वेळात तिबेटच्या पठारावर, दुर्गम जागी , प्रतिकुल परीस्थितित रैल्वे लाईन बांधते.
४. कामे पुर्ण झाल्यावर रस्ता पुर्ववत करायचा केव्हा ? आणि कोणी ?
५. रस्तावरील खड्डे तर जीवना अपरीहार्य भाग बनले आहेत . मोटरसायकल, स्कुटर चालवणाऱ्याच्या पाठीचे काय होत असावे ? किंवा ह्या मुळे होणाऱ्या अपघाताचे प्रमाण किती असावे ?
६.भर चौकात, सर्कलजवळ ही कचराकुंडी ठेवली गेली आहे ? रात्री ह्या वर वाहने धडकण्याची शक्यता नाकारताना येत नाही.

सवाल

"राज्यातील साडेचार लाख मंदीरे, मठ व देवस्थाने यांच्या दोन लाख साठ हजार कोटी रुपयाच्या संपत्तीवर आणि दोन हजार कोटी रुपयाच्या वार्षिक उत्पन्नावर सरकारचा डोळा असल्याचा आरोप" - आज सकाळी ही बातमी लोकसत्ता मधे वाचल्यावर असंख्य सवाल माझ्या मनात आले.

माय गॉड, आपल्या राज्यातील मंदीरांची दोन लाख साठ हजार कोटी रुपयाची संपत्ती आहे ! ही एवढी संपत्ती आपल्या ह्या राज्यातील देवस्थानांची ? त्यात परत दोन हजार कोटी रुपयाचे वार्षिक उत्पन्न ? ह्या अफाट पैश्याचे होते तरी काय ? मग ह्या राज्यात रहाणारी असंख्य माणसे दळीद्री अवस्थेत का बरे राहिली आहेत ? हे राज्य असे डबघाईला का बरे आले आहे? आपल्या ह्या प्रगत राज्यास मागासलेली अवस्था का आली आहे ? शेतकऱ्यांना कर्जबाजारी अवस्थेत आत्महत्त्या का बरे करायला लागत आहेत ? पैश्याअभावी अत्यंत हुशार पण गरीब मुलांना उच्च शिक्षणापासुन वंचीत का बरे रहावे लागते ? ते तर जावुद्या, आज हजारो बालके प्राथमिक शिक्षणापासुन वंचीत का बरे रहात आहेत ? ह्या सर्व श्रीमंत देवस्थानांच्या पंचक्रोशीतील पाचपन्नास गावांचे स्वरुप अजुनही का बरे पालटुन जात नाही ? निदान ती देवस्थाने ज्या गावात आहेत ती गावे तरी अजुनही अशी दैनावस्थेत का बरे रहातात ? गावकऱ्यांना आपली गावे सोडुन रोजीरोटी साठी परगंदा का बरे व्हावे लागते ? अजुनही असंख्या बालके कुपोशणाचे बळी का बरे पडत आहेत? अजुनही सर्वसामान्याना परवडेल अश्या दरात वैद्यकिय सोयी सर्वत्र का बरे उपलब्द झालेल्या नाहीत ? ह्या सर्व अमाप संपत्ती चा विनियोग समाजकारणासाठी योग्य रीतीने का बरे केला जात नाही ? आज ह्या अमाप संपत्तीमधे आपल्या देशाचे भवित्तव्य पालटण्याची ताकद असुन सुद्धा तो असाच पडुन का आहे? आज दान करणारे हीच माणसे दर महिन्याला आपण रहातो तो विभाग स्वच्छ ठेवण्यासाठी महिनाकाठी १५-२० रुपये वर्गणी काढताना हात आखडता का घेतात ?
आज आपल्या राज्यातील देवस्थानांचे हे एवढे उत्पन्न तर सबंध देशात काय असेल ?

बाबा लगीन, बाबा लगीन

अखेर गंगेत घोडे न्हाले. शुभघडी, शुभदीन, शुभ मुहुर्तावर , सर्व वाईट ग्रहांची शांती केल्यानंतर, प्रमुख देवस्थानांना भेट व भेटी दिल्या नंतर आज सर्व बातम्या वाहिनींना कामाल जुंपत नवरदेव अखेरीस बोहल्यावर चढले, दोनाचे चार हात झाले, घरी सुनबाई आल्या.

नियम म्हणजे नियम.

एक, दोन, तीन, पाच, आठ, तेरा, एकवीस, जेव्हा असंख्य वाहानचालक एकाच जागी वर्षोनुवर्षे तो एकच वाहतुकीचा नियम भंग करीत असतील तर तो दोष केवळ वाहानचालकांचाच असु शकतो काय ? ह्याच एका जागी नियम मोडणाऱ्यांना पकडण्यासाठी वाहतुक पोलिस नियमितपणे कसे हजर असतात ? अनेक ठिकाणी डोळेझाक का केली जाते ?

स्थळ १ : ताडदेव पासुन हाजी अलीला जाताना उजवीकडची लेन, महालक्ष्मी रैल्वे स्थानकाकडे जाणाऱ्या वाहानांसाठी आहे, परंतु रोजच्या रोज अनेक वाहानचालक येथे घोळ घालतात व ह्या लेन मधुन वरळीला जाणाऱ्या रस्ताकडे वळतात आणि अलगद कायद्याच्या रक्षकाच्या हाती सापडतात.
ह्या चुकणाऱ्यांचे प्रबोधन करायचे कोणी? मार्गदर्शक फलक लावायचे कशासाठी ?

स्थळ २. : एरॉस चित्रपटग्रुह, जमशेट टाटा रोड, हाकेच्या अंतरावर वाहतुक पोलिस चोकी आहे. येथे वहाने उभी करु नये चा फलक आहे तरी पण वहाने सुखाने उभी असतात, अगदी बसथांब्यावर सुद्धा.

स्थळ ३. : एरॉस चित्रपटग्रुह, जमशेट टाटा रोड, मी यामाहावर, सरळ महर्षि कर्वे रोडच्या दिशेने निघालेलो, पहिलाच पाऊस, रस्ता निसरडा झालेला, सिग्नल अंबर झालेला, मी झेब्रा क्रॉसींग वर थांबलेलो. पर्याय दोन होते, नियमाचे पालन करण्यासाठी, अफाट गर्दीतल्या माणसांना टाळत किंवा उडवत पुढे निघुन जाणे, त्याच बरोबर स्वताचा जीव धोक्यात घालणॆ कारण समोरील वाहतुक (लोकांना टाळेटाळे पर्यंत) सुरु झाली होती. मला दंड भरायला लागला.

स्थळ : ग्रांटरोड, सिग्नल अंबर झालेला, मी झेब्रा क्रॉसींग वर थांबलेलो नाही कारण नियमाचे पालन झाले पाहिजे. कोपऱ्यावर उभ्या असलेल्या वाहतुक पोलिसांनी माझ्या कडुन दंड वसुल केला, सिग्नल मोडल्याबद्द्ल.

माझी मुबंई

मी आपण रहात असलेले शहर स्वच्छ, सुंदर करण्यासाठी धडपडणाऱ्याच्या माहीती साठी नवीन blog निर्माण केला आहे. आपण आपल्या विभागात ह्या साठी प्रयत्न केले असतील तर ह्या जरुर मला कळवा. ह्या blog वर ते प्रसिद्ध करायला मला आवडेल.

http://maazimumbai.blogspot.com/

ना खेद ना खंत, केवढी हि अनस्था ?

ना खेद ना खंत, केवढी हि अनस्था ? सिडनीला येणाऱ्या पर्यटकांपैकी नव्वद टक्के पर्यटक हे " सिडनी ऑपेरा हाउस " पाहाण्याच्या ओढिने येतात.

आणि मुंबईत ? ऑपेरा हाउस हे केवळ एका विभागाचे नाव म्हणुन शिल्लक आहे. येवढी सुरेख वास्तु पण मला त्याचे काय ? ह्या भावनेपोटी दुर्लक्षित व पडिक अवस्थेत आपल्या मरणाची वाट पहात उभी आहे. कलेची आम्हास ना कदर ना तीचे जतन करण्याची जाणीव.

काही वर्षात हि वास्तु पाडून येथे टोलेजंग इमारती उभ्या राहिल्यातर आश्चय वाटायला नको.

श्री. सुभाष दळवी.

सुचना - आपल्याला जर घाणीत, नरकात राहण्याची आवड असेल तर श्री. सुभाष दळवींपासुन चार हात दुर रहा . एकदा का ह्या माणसाने आपल्याला झपाटले तर मात्र खैर नाही. स्वच्छ मुंबईचे स्वप्न केवळ हिच व्यक्‍ति साकार करु शकते. मुंबई महानगर पालिकेचा मला भेटलेले हे पहिले आधिकारी जे लोकांत मिसळुन त्याच्याबरोबरीने २४ तास काम करतात.

This is to express our gratitute towards “THE MASTERMIND BEYOND THE CLINLINESS DRIVE”, the most dedicated officer of Brihanmumbai Mahanagarpalica, who works for 24 hours and 7 days to fulfill the dream of “CLEAN MUMBAI”, Shri Subhash Dalvi , for his guidance, active support and active participation and valuable help, all the time without whom it was just impossible. His one speech just one speech made the difference. It just changed the lifelong attitude of all of us and the rest is "Creating History"

(My advice to the people who enjoys staying in the most unhygenic conditions to stay away from Shri Subhash Dalvi, if they want "Status Quo". )

In south Mumbai, problem of housegullies still haunts the civic authorities. We the residents, tried to solve it through citizens initiative and participation.

We had undertaken the cleanliness and beautification drive in our lane during the month of Feb 2002 with the full support and cooperation of BMC, D ward. The cleanliness drive was initiated under the Dattaka Vasti Yojana (Area Adoption Scheme) of BMC under the able guidance of Mr. Subhash Dalvi (then Officer on Special Duty) and Shri Rajendra Vale (then AMC) and Shri Ravindra Howale (AHS ) of B.M.C.

During the Cleanliness Drive we freed all housegullies from garbage, sewage water, rodents, mosquitoes, cleaned all underground drainage and since then we have successfully maintained almost all housegullies in neat and clean conditions. All those years, we had remained complainant body and did nothing except cursing BMC for not maintaining the hygienic conditions in our surroundings. During this drive, we all residents changed our attitude and worked along with B.M.C. hand-in-hand to solve the chronic problem of cleaning and maintaining housegullies. We feel that to reduce the unnecessary burden on B.M.C in handling the solid waste the local residents should come forward and adopt their area to maintain the cleanliness

Shri Milind Deora, Member of Parliament,

Shri Nandkishor Bhatkar assuring us the Improvement in the Life

Keeping his Assurances . After Repairing

Typical housegully

This is just to say you thank you for the refurbishment of housegullies (Area between two buildings which is the ideal dumping ground for the residents) in the lane where I stay, from Area Development Fund available to you as our Member of Parliament.

I would also like to express gratitude towards Shri Nandkishor Bhatkar, who has been the main instrumental person beyond the work of improving conditions of all housegullies in the locality.

In south Mumbai, problem of housegullies still haunts the civic authorities. We the residents, tried to solve it through citizens initiative and participation.

Unfortunately, in spite of our best efforts, a condition of some of the housegullies deteriorated over a period of time due to various reasons like age old drainage system, non-co-operation from the residents of next lane etc. Those housegullies were in really bad shape and there was necessary for the restoration and then Shri Milind Deora, Shri Nandkishor Bhatkar, Shri Narendra Walawalkar, Mrs. Jayamala Walawalkar, Shri Ajit Sawant, Shri Patkar and their team came to our rescue.

Now this will help us to improve hygiene condition of our lane and quality of life of the residents living.

We are proud to have you as our representative in the Parliament.

BIG B AND HIS CAR

प्रिय सपादक,

लोकसत्ता,

आपण आम्हाला अमिताभ बच्चन बद्दल अजुन किती वाचयला लावणार आहेत ? अमिताभ बच्चनच्या गाडीचे आम्हाला काय सोयरसुतक ? बापजन्मात आमच्या दारात अशी कोणी गाडी उभी केली नाही आणि कोणीही करणार नाही. त्याची गाडी त्याच्या घरी. ( दि. २३/०/२००७)
ह्या कुटूबाबद्द्ल आता रोजच्यारोज किती दिवस लिहले जाणार आहे ? कोणताही अतिरेक झाला की उलटी होते !!

आपला

Dholya Ganapati Mandir at Wai

When the Law Makers are the Law Breakers.

The Signboard Says “No sign boards, no advertisements, no writing on the Temple walls by the orders of Trustees and Management” at Dholya Ganapati Mandir which is build by Sardar Raste around 240 years back.

Are they so dump not to realize that they have themselves are the main culprits to spoilt the beauty of the temple and temple walls?

Wai also known as Virat Nagari or Dakshin Kashi is a city and a municipal council in Satara District in the Maharashtra. It is situated on the banks of the Krishna river. It is famous for its temples and ghats (banks) on the Krishna river. The famous Dholya Ganapati temple is situated on its Ganapati Ghat. Wai is a powerful example of ancient Indian water harvesting systems, called Ghat. A Ghat is an embankment with safety walls for preventing the entry of flood water and steps to access the flowing water.

An just look at the cleanliness around ancient ghat on the Holy River.

Aren’t we ashamed of ourselves?

SLEEPING PILLS NOT REQUIRED

ARRIVAL OF GUEST IN MUMBAI

THE GUEST. Migratory seagulls from Australia flocking the shores at Chowpatty in Mumbai

KHANDHAR

Khandhar ye kahe rahe hai ki immarat kabhi buland thi.

Those are the ruins and remainings of Birla Krida Kendra, Auditorium , Centre for Dramatic Activities at Girgaum Chowpatty, Mumbai. Now deserted by Brimanmumbai Mahanagarpalika and long forgotten by us " THE CITIZENS".

ITS NOT MY WORK

I WISH I COULD ALSO SAY

AAWAAZ - ANNUAL COMEDY MAGAZINE

YOU JUST HAVE TO TURN THE PAGE TO ENJOY

NEED TO SAY MORE ABOUT AAWAAZ? EVERY YEAR AFTER YEAR FOR LAST 56 LONG YEARS , MARATHI MANUS IS ENJOYING AAWAAZ DURING DIWALI ALONG WITH FARAL. ITS A PART OF DIWALI CELEBRATIONS. ONE WAY READING DIWALI MAGAZINES DURING THE FESTIVAL IS ONE OF THE RITUAL.

I DO NOT UNDERSTAND WHY - 1

खेडमधील अपयशामुळे रामदास कदम यांचा राजीनामा

मुंबई, ता. २० - खेडच्या जनतेचाच आपल्यावर विश्‍वास नसेल, तर राज्याच्या विरोधी पक्षनेतेपदावर राहण्याचा आपल्याला अधिकार नाही, अशी खंत व्यक्‍त करीत खेड नगरपालिकेत शिवसेनेला स्वीकाराव्या लागलेल्या पराभवाची नैतिक जबाबदारी स्वीकारीत आपण विरोधी पक्षनेतेपदाचा राजीनामा देत आहोत, असे रामदास कदम यांनी सांगितले. ......... आज संध्याकाळी त्यांनी आपला राजीनामा शिवसेनाप्रमुख बाळासाहेब ठाकरे यांच्याकडे पाठविला.

MY COMMENTS : I do not understand why always the resignation is not submitted to the person who has got the final authority to accept it. Now in this case, I believe only Hon'ble Speaker of Assembly is the Final Authority.